比方本田 CR-V ，搭载全时四驱体系，离地空隙高，经过性杰出，先进的悬挂体系和调校让越野驾驭安稳舒适。

  冠道的四驱体系在城市行进能进步安稳性，泥泞路况也能应对，最小离地空隙 203mm ，底盘前麦弗逊、后多连杆，下摆臂用铝合金资料，还有巨大液压衬套和 ADS 全时自适应减震体系，370Turbo 多种驾驭形式中的雪地形式在越野路况有用，全包车门规划交心。

  Passport Trailsport 车长超 4.9 米，外观极具侵略性，车头宽扁方正，格栅与大灯交融，车尾外挂式备胎，车身线条健康，装备专业级 AT 轮胎，轮距加宽，挨近角达 31.4°，离去角为 37.6°，最小离地空隙 280mm ，经过性极佳。车内选用黑色真皮原料调配橙色缝线，精美奢华。

  动力上，搭载 3.5 升 V6 发动机，匹配 9AT 变速箱和 iVTM4 全时四驱体系，扭矩分配超卓。新新一代 Passport 车头凸起前围住双层规划，气势足，大灯酷炫，中网精约大气，机盖有进气设备，前杠宽厚，有黑色银色护板和赤色拖车钩，旁边面像美系车，有越野胎和行李架，车尾备胎在底部，内饰显示器由内嵌式仪表盘和悬浮式中控大屏组成，有触控式按键区和物理按键。

  本田越野车的四驱体系智能化、电子化、精准化优势明显，能依据路况和行车状况主动调理前后轴的动力分配，进步车辆的牵引力、安稳性和安全性，日常行进以前轮驱动为主，必要时发动后轮驱动，下降油耗和排放，延伸后轴传动部件寿数。

  安全装备方面，装备了 ABS 防抱死制动体系、BAS 电子制动力分配体系、ESP 电子安稳程序、全景摄像头和无人驾驭辅佐体系等，保证各种路况下的安全。

  动力功能上，供给多种动力挑选，汽油版和柴油版动力输出强，调配 6 速手动变速箱，动力输出平稳，控制轻松。

  舒适功能上，全新车身规划提高舒适性和安稳才能，内饰用高级皮质座椅，装备多种高科技设备。控制功能超卓，四驱体系有用转化动力，经过轻量化规划下降车重，控制更灵敏，如缤智四驱体系与新款 CR-V 相同，归于当令四驱体系，能在前轮或后轮失掉附着力时敏捷脱困。