DIN471是德国标准化协会（DIN）制定的一项关于轴用弹性挡圈的标准。

  1. 范围：DIN471适用于工业领域中轴用弹性挡圈的设计、制造和检验。

  2. 尺寸和公差：DIN471规定了轴用弹性挡圈的外径、内径、高度和材料厚度等尺寸参数，并给出了公差范围。

  3. 材料：DIN471规定了轴用弹性挡圈的材料要求，通常为不锈钢、碳钢或特殊合金等。

  4. 表面处理：DIN471要求轴用弹性挡圈表面需进行适当的抛光、喷涂或镀层处理，以提高其耐磨性、抗腐蚀性和美观度。

  5. 质量要求：DIN471对轴用弹性挡圈的内在质量和外观品质提出了要求，包括表面十分光滑度、颜色均匀性、无裂纹、无气泡等。

  6. 测试方法：DIN471规定了轴用弹性挡圈的测试方法，包括尺寸测量、材料性能测试、表面上的质量检查等。

  轴用挡圈沟槽尺寸轴用挡圈沟槽尺寸轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。

  安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

  轴用挡圈生产时必须要格外注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。

  A型与B型轴用弹性挡圈尺寸参数：轴用弹性挡圈—A型（GB 894.1-86）轴径d0=3～200mm的A型轴用弹性挡圈。

  标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的A型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.1 50轴用弹性挡圈—B型（GB 894.2-86）轴径d0=20～200mm的B型轴用弹性挡圈。

  标记示例：轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.2 50A型与B型市场上都有，不同之处在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。

  二、成型工艺不同A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B 型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。

  三、热处理前后硬度它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。

  安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

  两者在大多数合没有本质上的区别，差异其实是体现在制造成本和对接触面的保护上。

  一、成本A型是冲压板材出来的，冲了这么一个圆圈之后，这个圆圈的中间部分就是落料废材，比较难以再次利用。

  它们的计算公式为：D2 =（D + D1）2 = D1 + d = D-d（5）t：除了支撑环，弹簧的两个相邻线圈的相应点之间的轴向距离在螺距直径上变为螺距，用t表示。

  （7）支撑圈数n2：为了使弹簧均匀工作，以确保轴的端部垂直于端面，在制作的完整过程中经常将弹簧的两端拧紧。

  L≈n1（ЛD2）2 + n2（压缩弹簧）L =ЛD2n +弯钩延伸长度（拉伸弹簧）（11）螺旋方向：左右旋转。

  （12）弹簧缠绕比；中间直径D与金属丝直径d的比率1）弹簧金属丝直径d：用来制造弹簧的金属丝直径。

  它们的计算公式为：D2 =（D + D1）2 = D1 + d = Dd 5）t：除支撑环外，弹簧的两个相邻线圈的相应点之间的轴向距离在节圆直径上变为音高，用t表示。

  7）支撑圈数n2：为了使弹簧均匀工作，以确保轴线垂直于端面，在制作的完整过程中经常将弹簧的两端拧紧。

  它们的计算公式为：D2＝（D＋D1）2＝D1＋d＝D－d（5）t:除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。

  （7）支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。

  L≈n1 (ЛD2)2+n2 (压簧) L=ЛD2 n+钩部展开长度（拉簧）（11）螺旋方向：有左右旋之分，常用右旋，图纸没注明的一般用右旋。

  (12) 弹簧旋绕比；中径D与钢丝直径d之比1）弹簧丝直径d:制造弹簧的钢丝直径。

  它们的计算公式为：D2＝（D＋D1）2＝D1＋d＝D－d 5）t:除支撑圈外，弹簧相邻两圈对应点在中径上的轴向距离成为节距，用t表示。

  7）支撑圈数n2：为了使弹簧在工作时受力均匀，保证轴线垂直端面、制造时，常将弹簧两端并紧。

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  轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。

  安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

  轴用挡圈生产时必须要格外注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。

  用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，将挡圈放入预先加工好的轴槽上。

  A型与B型市场上都有，不同之处在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B 型是直角过度。

  A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。

  安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。

  两者在大多数场合没有本质上的区别，差异其实是体现在制造成本和对接触面的保护上。

  A型是冲压板材出来的，冲了这么一个圆圈之后，这个圆圈的中间部分就是落料废材，比较难以再次利用。

  而B型是个线材制品，只要“绕出”这么个圆圈，没有浪费的材料，所以目前B型比较多采用，因为B型耗材少，价格较低。

  A型它和被连接件是面接触的，A的截面的能做到很宽或者很厚，甚至做到很扁的矩形使其有更大的负重能力和抗变形能力。

  在一些挡圈不能很厚的场合，比如螺杆长度有限，或者，螺母很大需要大面积支垫的时候，很宽截面的A型平面能够更好的起到更大的负载能力和更好的保护被连接件的接触面。

  而B型，是一根线材绕出来的，截面的粗细都已经定型，要增大负重能力，只能加粗线材;当保

  护被连接件的接触面有较高的要求时候，B型线材截面这个圆形的东西，理论上和接触面是线接触，容易损伤被连接件，不能够实现和A型那样面接触。

  轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的A型轴用弹性挡圈的标记：

  轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记：

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